تقویت خطوط اتوبوسرانی و قطارشهری مشهد در ساعات اوج سفر‌های تحصیلی تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود
سرخط خبرها

مهم‌ترین سرمایه شهرداری‌ها

  • کد خبر: ۹۲۲۶۵
  • ۲۵ آذر ۱۴۰۰ - ۱۴:۴۰
مهم‌ترین سرمایه شهرداری‌ها
مهدی یاراحمدی خراسانی - مدرس دانشگاه

فرایند‌های «مدیریت شهری»، شبانه روز، مستمر و بدون وقفه ادامه دارد. لحظه‌ای درنگ کافی است تا بسیاری از امور بر زمین بماند و زندگی در شهر مختل شود، پس هیچ یک از عناصر انسانی در شهرداری‌ها نمی‌توانند در انجام وظایف خود ذره‌ای تعلل کنند یا به خود اجازه دهند امری را ناتمام بگذارند. بر این اساس، کارکنان این ابرسازمان نسبت به سایر مجموعه‌های دولتی یا نیمه دولتی، کاری سخت، پیچیده و طاقت فرسا پیش روی خود دارند.

از پاکبانان، راننده‌های اتوبوس و تاکسی‌ها گرفته تا آتش نشان‌ها و کارکنان حوزه خدمات شهری، فنی و عمرانی، پارک‌ها و بوستان‌ها همچنین سایر کارکنان و کارشناسان بخش‌های مختلف شهرداری همه و همه بخشی از جریان امور را در دست دارند و نقش خود را در اداره شهر و انجام وظایف متکثر و متنوع آن ایفا می‌کنند.

دامنه چرخش نیرو در شهرداری‌ها نسبت به سایر سازمان‌ها گسترده‌تر است، ولی باتوجه به جنس و ماهیت فعالیت ها، کارکنان شهرداری بیشتر در معرض فرسودگی شغلی و آسیب‌های ناشی از آن قرارمی گیرند، لذا در مواجهه با کادر انسانی شهرداری‌ها باید چند مقوله اساسی محل توجه ویژه برنامه ریزان و تصمیم گیران حوزه اداره شهر قرار گیرد:

اول: تازه نگه داشتن توان نیروی انسانی شهر از طریق اصول علمی همچون «توسعه، غنی سازی و چرخش شغل».

دوم: ایجاد آرامش ذهنی و روحی از طریق اموری همچون افزایش راهکار‌های حمایتی و کاهش حداکثری دغدغه‌های معیشتی آن ها. سوم: تکریم کارکنان شهرداری و ارج نهادن به خدمات آن‌ها که سبب افزایش منزلت اجتماعی و شغلی نیز می‌شود و چهارم: بازطراحی نقش و وظایف کارکنان حین هوشمندسازی فرایند‌های شهری که هم زمان با خدمات الکترونیک، توانمندسازی کارکنان برای انجام امور در سطحی بالاتر و به شکلی دیگر فراهم می‌شود.

هرچند در نظام اداری کشور (درقالب شعار یا عادت) مرسوم شده است که «نیرو‌های انسانی» را مهم‌ترین سرمایه سازمان‌ها توصیف کنند و در عمل چندان محل توجه قرار نگیرند، آن‌ها که تجربه مدیریت در شهرداری‌ها را دارند، به خوبی می‌دانند افرادی که در این سازمان در خط مقدم ارتباط با مردم و انجام خدمات شهری قرار دارند، بدون شعار و تعارف، سرمایه واقعی و ارزشمند سازمان محسوب می‌شوند و سلامت روحی و روانی آن‌ها به اضافه کیفیت عملکرد و خلاقیت و نوآوری شان به صورت مستقیم بر افزایش سطح رضایتمندی و رفاه مردم و حس خوب آن‌ها اثر می‌گذارد، پس مراقبت و حمایت از این سرمایه‌های مهم و تلاش در جهت بهبود سطح عملکرد و توسعه آن‌ها، باید به عنوان راهبردی اساسی در کانون توجه شورا‌ها و مدیران شهری قرار گیرد.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->