تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود گل‌های پاییزی به زودی میهمان مشهد می‌شوند 
سرخط خبرها

تامین اعتبار موردنیاز پروژه‌‎ قطارشهری باید با جدیت پیگیری شود

  • کد خبر: ۷۹۳۸۷
  • ۱۲ شهريور ۱۴۰۰ - ۰۹:۴۵
تامین اعتبار موردنیاز پروژه‌‎ قطارشهری باید با جدیت پیگیری شود
سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهدمقدس گفت: یکی از اصلی‌ترین مسائل و مشکلات پیش‌روی پروژه قطارشهری مشهد در خطوط چهارگانه، تامین منابع مالی است که باید با جدیت پیگیری شود.

به گزارش شهرآرانیوز، صبح دیروز، رئیس و جمعی از اعضای شورای شهر مشهد از عملیات اجرایی و عمرانی و حفاری در خطوط ۲، ۳ و ۴ قطارشهری بازدید کردند.

موسی‌الرضا حاجی‌بگلو با بیان اینکه این بازدید‌ها براساس رسالت کاری و نظارتی شورای شهر در برنامه اعضای شورا قرار گرفت، اظهارکرد: در بازدید امروز، مسائل و مشکلات موجود در خطوط مترو مشهد مورد بررسی قرار گرفت که باید برطرف شوند.

وی با اشاره به خط ۳ قطارشهری، گفت: در فاز اول این پروژه که ۵.۲ کیلومتر طول دارد و از میدان شهدا تا پایانه امام‌رضا (ع) است، حدود ۳ هزار میلیاردتومان اعتبار نیاز داریم که برای تامین آن باید پیگیری‌های لازم انجام شود.

حاجی‌بگلو با بیان اینکه در خطوط ۲ و ۴ نیز اقدامات خوبی انجام شده، ولی این پروژه‌ها نیز نیازمند کمک و حمایت و پیگیری مسائل مالی هستند، افزود: سال گذشته حدود ۵۰۰ میلیاردتومان از اعتبارات قطارشهری، برای سایر پروژه‌های سطح شهر هزینه شده که همین امر، پروژه را با مشکل روبرو کرده است.

سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهدمقدس تصریح کرد: تکمیل خط ۲ قطارشهری نیازمند ۱۵۰ میلیاردتومان اعتبار است که پس از تخصیص، ایستگاه سلامت نیز به بهره‌برداری می‌رسد.

حاجی‌بگلو با بیان اینکه تا قبل از سال ۹۲ تمام هزینه‌های مربوط به ساخت قطارشهری توسط دولت پرداخت می‌شده است، گفت: متاسفانه از سال ۹۲ به بعد سهم دولت به ۵۰ درصد کاهش یافته که این پرداختی نیز به صورت تمام و کمال محقق نشده است؛ با توجه به نگاه عملیاتی و اجرایی دولت سیزدهم شاهد تحقق کامل این اعتبارات خواهیم بود.

منبع: پایگاه اطلاع‌رسانی شورای اسلامی شهر مشهدمقدس

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->