تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود گل‌های پاییزی به زودی میهمان مشهد می‌شوند 
سرخط خبرها

پست اینستاگرامی شهردار مشهد درباره اقدامات انجام شده برای کاهش بار ترافیکی مسیرهای منتهی به طرقبه و شاندیز

  • کد خبر: ۵۰۵۰۱
  • ۰۲ آذر ۱۳۹۹ - ۲۲:۵۷
پست اینستاگرامی شهردار مشهد درباره اقدامات انجام شده برای کاهش بار ترافیکی مسیرهای منتهی به طرقبه و شاندیز
به گزارش شهرآرانیوز، محمدرضا کلائی شهردار مشهد در پست اینستاگرامی نوشت:
 
مردم خوبِ مشهد، سلام

مسئله ترافیک در مسیر منتهی به طرقبه و شاندیز و مسیر برگشت به مشهد همیشه یکی از معضلاتی بوده که غالب ما مشهدی‌ها و حتی زائران عزیز به نحوی گرفتارش بودیم، برای کاهش بار ترافیک این دو مسیر چند اقدام و پروژه رو برنامه ریزی و پیاده‌سازی کردیم.

اولین اقدام افزایش عرض پل شهید پرتوی و اصلاح هندسی دو راهی وکیل آباد به سمت طرقبه و شاندیز بعد از سی و اندی سال بود که فکر می‌کنم تاثیر مثبتی داشت و تونستیم مسیر رو روان کنیم.
اقدام دوم در مسیر برگشت بولوار وکیل‌آباد بود که دور برگردان غرب به شرق رو محدود با ورودی جنوبی از بولوار شهید برونسی کنیم و ترافیک این بولوار رو بتونیم از طریق بولوار شهید برونسی به بولوار نمایشگاه و تقاطع چهار سطحی آزادگان هدایت کنیم. برای این کار از تیرماه امسال، پروژه زیرگذر شهید برونسی رو آغاز کردیم.
طبیعتاً احداث زیرگذر برای یک مسیر دارای تردد، خیلی سخت‌تر و به لحاظ مهندس پیچیده‌تر از تقاطع روگذر هست، اما شرایط مکانی و وجود خطوط فشار قوی انتقال برق، این مدل اجرا رو به تنها امکان ما تبدیل کرده بود.
امیدوارم طبق زمان‌بندی و برنامه‌ریزی ٨ ماهه‌ای که داشتیم، این پروژه رو در بهمن‌ماه به بهره‌برداری برسونیم تا فاز دوم کاهش بار ترافیکی انتهای بولوار وکیل‌آباد رو عملیاتی کنیم.
انشاءالله این دو طرح در مسیر‌های منتهی به طرقبه و شاندیز بتونه برای تردد آسان‌تر و کم‌دردسرتر شما همشهریان عزیز مثمرثمر باشه و واقعاً هم در زمان و هم تردد بدون ترافیک‌تون اتفاق مثبتی رقم بخوره؛ در مسیر برگشت از شاندیز هم داریم یک کار فوق العاده رو انجام میدیم که موقعش که برسه خدمتتون عرض خواهم کرد.
گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->