تقویت خطوط اتوبوسرانی و قطارشهری مشهد در ساعات اوج سفر‌های تحصیلی تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود
سرخط خبرها

حذف رمپ و سکو از ایستگاه‌های اتوبوس شهر

  • کد خبر: ۳۱۲۵۶
  • ۰۱ تير ۱۳۹۹ - ۱۱:۰۴
حذف رمپ و سکو از ایستگاه‌های اتوبوس شهر
مدیرعامل سازمان اتوبوس‌رانی شهرداری مشهد گفت: اکنون رمپ و سکو برای سوار و پیاده شدن معلولان حذف شده و ایستگاه‌ها هم‌تراز با پیاده‌رو ساخته شده است. همچنین با طرح بهساز که مسئول مناسب‌سازی پیاده‌رو‌هاست صحبت شده است تا کد ارتفاعی ایستگاه به کد ارتفاعی اتوبوس نزدیک شود.
به گزارش شهرآرانیوز، سعید حسینقلی زاده مقدم در جلسه‌ای با حضور مشاور شهردار مشهد در امور معلولین با بیان این خبر اظهار کرد: از ابتدای سال ۹۷ تمام سایبان ایستگاه‌ها هم تراز با سطح پیاده رو اجرا خواهد شد، زیرا در گذشته ابتدا سکو و رمپ برای سوار و پیاده شدن افراد دارای معلولیت وجود داشت.

وی ادامه داد: در حال حاضر رمپ و سکو حذف شده و ایستگاه‌ها هم تراز با پیاده رو ساخته شده است همچنین با طرح بهساز که مسئول مناسب سازی پیاده رو‌ها است، صحبت شده تا کد ارتفاعی ایستگاه به کد ارتفاعی اتوبوس نزدیک شود.

مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد بیان کرد: تنها مشکلی که در این زمینه وجود دارد این است که ایستگاه‌های اتوبوس باید دارای پهلوگاه باشند تا اتوبوس در آن پهلو گیری کند، اما در حال حاضر به دلیل عرض کم پیاده رو و محدودیت‌های فضای سبز نمی‌توان برای اتوبوس پهلوگاه مناسب ایجاد کرد و بسیاری از ایستگاه‌ها فاقد پهلوگاه هستند که در این راستا صحبت‌هایی با شهرداری‌ها مناطق انجام خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->