تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود گل‌های پاییزی به زودی میهمان مشهد می‌شوند 
سرخط خبرها

افزایش ۵/۵ برابری دوچرخه‌های اشتراکی در مشهد

  • کد خبر: ۲۲۳۱۳۳
  • ۰۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۱۱:۰۳
افزایش ۵/۵ برابری دوچرخه‌های اشتراکی در مشهد
رئیس کمیسیون سامان‌دهی حاشیه شهر شورای اسلامی شهر مشهد از افزایش ۵/۵ برابری دوچرخه‌های اشتراکی در مشهد خبر داد.

به گزارش شهرآرانیوز رئیس کمیسیون سامان‌دهی حاشیه شهر شورای اسلامی شهر مشهد گفت: در زمان تحویل مدیریت ششم در مرداد۱۴۰۰ تعداد دوچرخه‌های فعال در سطح شهر، سیصد دستگاه بود که امروز با نگاه ویژه شورای ششم و شهرداری، تعداد دوچرخه‌ها به ۱۷۰۰ دستگاه رسیده است که نشان‌دهنده رشد بیش از ۵/۵ برابری است. مجید طهوریان‌عسکری اظهار کرد: مجموعه هیئت دوچرخه‌سواری با ظرفیت‌های خود می‌تواند موضوع دوچرخه اشتراکی را در شهر راهبری بهتری کند.

۳۳‌هزار مشترک در خانواده «بایدو»

عضو شورای اسلامی شهر مشهد افزود: تا‌به‌امروز ۳۳‌هزار نفر در سامانه دوچرخه‌های اشتراکی ثبت‌نام کرده‌اند و مدیران این حوزه باید از این ظرفیت استفاده‌های بهتری داشته باشند.
وی تصریح کرد: شورای شهر آمادگی دارد تا به‌وسیله ظرفیت‌های شهرداری زمینه را برای توسعه دوچرخه اشتراکی در شهر مشهد فراهم کند.

وی افزود: امروز به یک شبکه خدمتی در مدیریت شهری نیاز داریم تا به‌واسطه آن بتوان زمینه را برای ترغیب شهروندان به استفاده از ظرفیت‌های این‌چنینی فراهم کرد. عضو شورای اسلامی شهر مشهد گفت: همکاران ما در مجموعه بایدو می‌توانند با حضور در مدارس خدمت دوچرخه‌های اشتراکی را به‌طور‌کامل در اختیار دانش‌آموزان قرار بدهند. 

وی با تأکید بر اینکه در شورای شهر آمادگی کامل داریم تا اعتبارات لازم را در‌راستای توسعه خدمات دوچرخه در سطح شهر مشهد ایجاد کنیم، گفت: با آغاز شورای ششم، متهم بودیم که قرار است دوچرخه‌سواری را در شهر نابود کنیم؛ اما امروز شاهدید که با دریافت گواهی‌نامه «مشهد، شهر دوستدار دوچرخه» عمیقا با فرهنگ دوچرخه‌سواری موافق هستیم و درجهت توسعه آن گام برمی‌داریم.

ظرفیت‌های خراسان در استان‌های دیگر!

رئیس کمیسیون ساما‌ن‌دهی حاشیه شهر شورای اسلامی شهر مشهد با تأکید بر اینکه بایدو نشان خوبی برای شهر مشهد و مدیریت شهری محسوب می‌شود، گفت: خراسان رضوی درحالی دارای بهترین دوچرخه‌سواران در کشور است که امروز بسیاری از استعداد‌های ما در این حوزه در تیم‌های استان‌های دیگر به فعالیت حرفه‌ای مشغول هستند و خراسان به‌دلیل عدم تیم‌داری حرفه‌ای، از این فرصت بی‌بهره مانده است.

وی با بیان اینکه نشان بایدو پتانسیل ملی و تخصصی‌شدن را در خود دارد، افزود: باید زمینه ایجاد یک باشگاه تخصصی از کاربران مجموعه بایدو فراهم شود تا در حوزه استعدادیابی نیز بتوانیم گام‌های مؤثری برداریم.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->