تقویت خطوط اتوبوسرانی و قطارشهری مشهد در ساعات اوج سفر‌های تحصیلی تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود
سرخط خبرها

رمزگشایی از مفهوم یک المان مشهدی

  • کد خبر: ۲۱۰۸۷
  • ۲۵ اسفند ۱۳۹۸ - ۱۰:۰۱
رمزگشایی از مفهوم یک المان مشهدی
مهدی سیدی خراسان‌پژوه

یکی از دیدنی‌های ناشناختنی شهر مشهد نماد یا المان فلزی بسیار بلندی است که از حدود 50سال پیش (۱۳۵۱) جلو چشم مشهدی‌ها، زائران و مسافران چندمیلیونی سالانه‌اش در میدان جلو ساختمان زیبای راه‌آهن این شهر برپا شده است و سر به آسمان می‌ساید؛ اما هیچ مشهدی از خودش یا دیگران نمی‌پرسد که این المان عظیم برای چه ساخته شده است و مفهوم آن چیست. این المان نمادین به مناسبت پایان بنای ساختمان راه‌آهن در سال۱۳۴۷ خورشیدی (برابر با 1968میلادی: سالی که انسان کره ماه را فتح کرد) و به دستور اولیای وقت شهر مشهد و به‌وسیله مهندس و معمار نامی خراسان (یعقوب دانش‌دوست) ساخته شده است. به گفته دانش‌دوست (که خوشبختانه همچنان در قید حیات و ساکن مشهد است)، چون سال اتمام بنای ساختمان راه‌آهن هم‌زمان با پا گذاشتن انسان روی کره ماه بوده است، او 2مناسبت را در هم آمیخته و این نماد را ساخته که نشان‌دهنده یک زن و مرد است و نماد انسان‌های دورانی است که فضا را درمی‌نوردند و دست‌های خود را برای رسیدن و کاویدن آسمان به سوی آن دراز کرده‌اند! برای همین بخش‌های پایین بنا که حالت نیم‌دایره و دایره‌هایی کوچک و بزرگ دارد، نشان‌دهنده زمین، ماه و ستارگان است! این توضیحات را مدیریت روابط‌عمومی شهرداری مشهد در صفحه جمعه ۲۰ آذر۱۳۸۸ تقویمی که در سال مزبور (به اهتمام جناب میرنجاتی) و همکاری علمی بنده (سیدی) چاپ کرده است، اما همچنان برای عموم مردم، حتی کارکنان شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر مشهد، ناشناخته و نادانسته است و دریغ از یک تابلو یا پلاک کوچک نصب‌شده بر پایه آن تا هویت و توجیه ساخت آن را نشان دهد. اینکه عرض کردم نه‌تنها عامه مردم بلکه مسئولان شهر، شهرداری و شورای شهر هم اطلاعی از هویت این المان‌ها ندارند، دلیل دارم. در زمستان سال۱۳۸۶ که شهرداری مشهد نیز حسب‌الامر وزارت کشور مکلف شد جشن صدمین سال تصویب قانون بلدیه (شهرداری) در ایران توسط مجلس شورا را برگزار کند، مدیر محترم روابط‌عمومی شهرداری (میرنجاتی) و شهردار وقت مشهد (پژمان) جلساتی اضطراری در شهرداری تشکیل دادند که با وساطت بنده، آقای دکتر دانش‌دوست هم حضور یافتند. وقتی من آقای دکتر را به جناب شهردار معرفی کردم و گفتم که ایشان همان سازنده چندین المان مختلف هستند، آقای شهردار با تأمل از ایشان سؤال کردند که معنی و مفهوم این المان‌ها چه بوده است. وقتی آقای دانش‌دوست توضیح داد، مقرر شد که شهرداری تقویمی ویژه چاپ کند و این موضوع‌های مهم را هم در روزهای سفید مربوط به جمعه‌هایش درج کند که 2سال بعد این اتفاق (گویا برای اولین و آخرین بار!) رخ داد، ولی بعدها به فراموشی سپرده شد!

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->