تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود گل‌های پاییزی به زودی میهمان مشهد می‌شوند 
سرخط خبرها

زاکانی: در تهران فقط یک پنجم اتوبوس های موردنیاز مردم وجود دارد

  • کد خبر: ۱۴۰۱۵۸
  • ۲۴ آذر ۱۴۰۱ - ۱۰:۴۶
زاکانی: در تهران فقط یک پنجم اتوبوس های موردنیاز مردم وجود دارد
شهردار تهران گفت: مولد‌سازی امکانات شهرداری‌ها مهم است، اما در کنار آن مجلس و دولت نیز باید سهم خود را به مردم پرداخت کنند. اعتبار سال گذشته برای ساخت ۵۸ متر مترو است و امسال با افزایش بودجه می‌توانیم ۱۵۰ متر بسازیم و تحقق این موضوع هیچ راهی ندارد به‌جز اینکه همه دست‌به‌دست هم دهیم و از طریق مولدسازی و مشارکت مسئله را حل کنیم.

به گزارش شهرآرانیوز؛ علیرضا زاکانی، شهردار تهران، در همایش روز حمل‌ونقل که در مشهد برگزار شد، اظهار کرد: رکن اتفاقات اخیر سناریوهایی است که دشمنان طراحی کردند و عداوت دشمن بر دو پایه مشکلات مردم و غفلت استوار است. وقتی برای مردم گشایش، آسایش و آگاهی فراهم شود، دیگر دشمنان نمی‌توانند آثار سوء خود را بگذارند. امروز فرصت بی‌نظیری برای ما در راستای خدمت فراهم شده و هیچ‌وقت تا امروز این‌چنین همگرایی در ظرفیت‌های کشور وجود نداشته است.

وی افزود: مجموعه‌های مختلف کشور در مسیر خدمت هستند، اما مجموعه‌ای به‌نام مدیریت شهری و شورا سطح تماس زیادی با خدمت دارند که ظرفیت فراوان خدمتگزاری را ایجاد می‌کند.

زاکانی با اشاره به سخن رهبری مبنی بر اینکه بنده نوکر مردم هستم، گفت: این صفت را باید آویزه گوش خود کنیم. شهرداری می‌تواند به بهترین نحو در شهرها خدمات خوبی به مردم ارایه دهد. بنابراین، همه باید  برای ارائه خدمت کمک کنند. اگر مدل ارائه خدمت درستی طراحی کنیم که درهم‌آمیخته با زیست‌بوم واحد باشد، به‌سرعت می‌توانیم رتبه بالایی در رضایت مردم کسب کنیم و نگذاریم امید در جامعه خشک شود.

شهردار تهران ادامه داد: در پیمایش و نظرسنجی در شهر تهران، بزرگ‌ترین مشکل مردم ترافیک، آلودگی هوا و... است. نقش شهرداری‌ها در رفع مشکلات فوق‌العاده‌ مهم است و می‌تواند خودش را در نقطه‌ای بنشاند که شرایط جامعه را به‌سمت زیست مطلوب سوق دهد.

 طبیعتا منابع دولتی نمی‌تواند بار مشکل شهر را حل کند

وی گفت: هر مجموعه‌ای برای خود سیاهه مشکلات دارد، مثلا در کلان‌شهر تهران درگیر آلودگی هوا و آلودگی صوتی هستیم که باید به‌مناسبت این روز به آن توجه کنیم.

او ادامه داد: منابع کشور محدود است. طبیعتا منابع دولتی نمی‌تواند بار مشکل شهر را حل کند. مثلا در حوزه مترو به این نتیجه رسیدیم که برای این حوزه ۳۰۰هزار میلیارد تومان پول نیاز است تا در سال۱۴۲۰ بتوانیم آن را به بهره‌برداری برسانیم، اما ما به مدلی رسیدیم که از طریق مترو هزینه ساخت آن را فراهم کنیم و بتوانیم تا سال۱۴۰۸ آن را به بهره‌برداری برسانیم.

وی اضافه کرد: بنابراین، مولدسازی امکانات شهرداری‌ها مهم است، اما در کنار آن مجلس و دولت نیز باید سهم خود را به مردم پرداخت کنند. اعتبار سال گذشته برای ساخت ۵۸ متر مترو است و امسال با افزایش بودجه می‌توانیم ۱۵۰ متر بسازیم و تحقق این موضوع هیچ راهی ندارد به‌جز اینکه همه دست‌به‌دست هم دهیم و از طریق مولدسازی و مشارکت موضوع را حل کنیم.

شهردار تهران گفت: در سند جامع حمل‌ونقل تهران باید ۱۱هزار اتوبوس در تهران وجود داشته باشد، اما اکنون ۲۵۵۰ اتوبوس در شهر فعال است؛ یعنی مابه‌ازای کمبود بار را به دوش مردم منتقل و ترافیک و آلودگی هوا را تشدید می‌کنیم. حل این مشکلات نیازمند اهتمام کشوری است و باید مجموعه شهرداری‌ها دست‌به‌دست یکدیگر دهند تا بار از دوش مردم برداشته شود. ما در مجمع کلان‌شهرها نقشی که می‌توانیم ایفا کنیم، انتقال تجربیات موفق مجموعه‌ها به یکدیگر است.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->